Poszukuję archiwalnych zdjęć Okęcia !

PZL 130 Orlik MPT

Dzisiaj (07.03.2014) w Warszawie odbyła się prezentacja samolotu PZL 130 Orlik MPT (Multi Purpose Trainer). Jest to nowa, wyposażona w szklany kokpit wersja dwumiejscowej maszyny. Samolot jest zmodernizowaną wersją Orlika TC II Garmin, eksploatowanego przez Polskie Siły Powietrzne jako wielozadaniowy samolot szkolno-treningowy.

 

Prezentacja maszyny odbyła się w zakładach Airbus Military EADS-PZL na Okęciu w obecności wysokich rangą przedstawicieli administracji państwowej i sił zbrojnych.

Prezentacja samolotu jest efektem zawartej w 2011 roku umowy na modernizację poprzedniej wersji Orlika o wartości prawie 40 milionów złotych. Została ona zawarta pomiędzy firmą Airbus Defence and Space, a Instytutem Technicznym Wojsk Lotniczych (ITWL) oraz innymi polskimi instytucjami.

Orlik MPT oferuje parametry lotu i systemy kluczowe dla szkolenia pilotów wojskowych w XXI wieku, a także znacznie niższe koszty w porównaniu z innymi maszynami tej klasy. Modernizacja skupiona na zintegrowanym „szklanym kokpicie" i dodatkowych systemach znacznie zwiększa zakres zastosowań w nauce pilotażu, umożliwiając podstawowe szkolenie taktyczne oraz wprowadzenie do szkolenia bojowego. Efektywność, niskie koszty godziny lotu oraz duży zakres możliwości szkoleniowych oferowanych przez Orlik, dają mu szansę sukcesu na rynku międzynarodowym.

Nowa wersja maszyny wchodzi właśnie w fazę testów, dzięki którym samolot ma uzyskać certyfikację Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Prognoza popytu na nowe samoloty szkoleniowe sięga 16040 nowych turbośmigłowców w ciągu następnych dziesięciu lat. Dzięki przeprowadzonym modernizacjom nowe Orliki mają szansę stać się znaczącym graczem na tym rynku. Szczególnie ważny będzie aspekt ekonomiczny i obniżenie kosztu samej maszyny oraz godziny lotu.

Zmodernizowane Orliki posiadają wydajniejsze skrzydła, nowy silnik turbośmigłowy Pratt & Whitney PT6-25C o mocy 750 koni mechanicznych oraz dodatkowe systemy awioniki. Te zmiany pozwolą na ekonomiczne szkolenie pilotów na poziomie podstawowym i średniozaawansowanym.

Za: Airbus / Foto: PAP